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美国卡莱

美国卡莱

  Carlisle 传动带适于各种应用

  Carlisle 传动带品种齐全、应用广泛,均具备绝对的质量保证。

  Gold RibbonTM COG BELT® 传动带

  Gold Ribbon Cog-Belt 传动带是常规V 带的佼佼者。其独特的结构性能包括:独特的消除应力顶层包布、Raw Edge® 侧边、高模量合成线绳、Carlisle 独特的氯丁橡胶复合材料以及精密模制齿型。这些优秀的材料、结构和设计使得这种传动带比普通包布V带的性能高出50%。

  长远来看,Gold Ribbon Cog-Belt 传动带的成本低于普通V带。裸露的侧面可以减少V带的打滑,从而提高生产效率。纤维补强的氯丁橡胶属于目前最佳V带合成材料,其耐热、耐油、耐臭氧和其它化学物质的能力极为优秀。相比常见V带驱动,这种传动带使用寿命长,停车维修时少,也为全新V带传动提供了优秀的设计自由度。Gold Ribbon Cog-Belt 传动带—为您“节省”的最佳保障。

  现有品种:AX,BX,CX和DX,尺寸:21~360英寸

  RPP Panther® 高扭矩同步带

  RPP Panther 同步带最初的开发目的是拓宽同步带的动力传递到那些以前只有依靠低效的机械动力才能实现的传动,例如链传动,齿轮传动。

  新改进的 RPP Panther 同步带采用先进的ULTRA-CORDTM抗拉骨架材料以及AbleTM 复合材料,设立了高扭转矩同步传动的新标杆。这些新材料的应用,以及成熟的RPP抛物线开关,使得该款传动带立即成为质量和性能的最高标准。

  这种ULTRA-CORDTM抗拉线绳不会伸长或伸缩,所以不需很高的装机张力来补偿张力的衰减。这就减少了轴承、轴及其它传动部件上的应力,从而实现最佳传动效率。AbleTM 复合材料是一种高性能聚合物,具有很好的齿间剪切耐力,这种坚固的材料保证了传动带的尺寸稳定性和更长的使用寿命。

  加强的抛物线状RPP齿型降低了同步传动噪音,减小跳动,提高了扭矩和传动功率,优化了传动带和带轮的啮合性能。

  RPP Panther 传动系统传动平稳、安静,无需润滑或频繁张紧维护,具有大扭矩负载能力,是脏污、频修链轮传动的理想替代品。具有能效高、重量消除金属接触的性能优势。这种运转安静、动力强劲的RPP Panther 同步带在高性能同步传动领域发挥到了极致。

  现有品种:8M和14M,尺寸:19-195英寸

  Super Blue Ribbon® V带

  具有普通V带的工作能力,而且双层棉质包布的间隙中充满耐油、耐热的氯丁橡胶,适于长期使用。这种V带可经受长期的弯曲疲劳,使用寿命长,是经济可靠普通传动带的理想选择。

  现有品种:AP、BP、CP、DP和EP,尺寸:21~660英寸

  Super-II® V带

  SuperII传动带,是超级难题的解决者。在某些传动结构中,费钱而又长期困扰普通V带的问题就是需要定期更换传动带或是调整张紧力。SuperII传动带最大的特点就是其独特的结构设计。中间的聚纤维、全氯丁橡胶胎芯、上下多层织物使得这种传动带各方面的性能都明显优于普通包布V带。

  现有品种:A、B、C,尺寸:17~144英寸

  POWER-WEDGE®COG-BELT® 传动带

  这种高性能传动带具有普通传动带的价位,采用裸露的氯丁橡胶侧面结构和独特的齿形设计,从而保证了长寿命和极少打滑。这种传动带融合了窄形楔形结构和高强切边铸传动带的优势,在结构紧凑的基础上实现了最大操作的效率。

  现有品种:3VX、5VX、8VX,

  尺寸:25-200英寸

  公制规格:SPZX,SPAX,SPBX,SPCX

  SUPER POWER-WEDGE® V带

  Super Power-Wedge V带可以帮您实现结构紧凑的多级皮带传动。双层棉布氯丁橡复合包布有更好的耐磨性能以及耐油、耐热、耐臭氧性能。成熟的楔形截面具有很高的传动效率。

  现有品种:3V、5V、8V,

  尺寸:25-200英寸

  Carlisle 传动带适于各种应用

  Carlisle 传动带品种齐全、应用广泛,均具备绝对的质量保证。

  六角带

  六角带特别适合蛇形传动一需要从传动带两侧相等传递能量的场合。双层棉布-氯西胶复合包布保证了耐磨、耐油、耐热、以及耐油脂和杂质的性能。中间的线绳以及独特的合成橡胶复合材料确保了传动带使用寿命较长,传递平稳。

  现有品种:AA、BB、CC,

  尺寸:54-420英寸

  深槽齿型“CC”六角带

  最初的深槽齿型结构是专门为高要求纺给工业的双角“CC”驱动而设计的。深槽结构可以防止翻滚,同时缺口增加了挠曲性能。这种独特的多层包布提高了传动带的强度和耐用性。

  现有品种:CC,尺寸:21-900英寸

  DURAPOWER II RAW EDGE FHP V带

  Durapower II V带成功地结合了高强切边技术和独特的CNA(集中中性轴)传动带结构工艺。CNA指的是线绳处在传动带中部。Carlisle的这种线路绳位置偏低的排布结构,可充分利用目前最 有效的Raw Edge生产工艺。为进一步确保最佳性能,这种传动带还使用了以前只有高价优质传动带才用到的氯丁橡胶材料。

  现有品种:2L、3L、4L、5L,

  尺寸:11-85英寸(公制)

  DURAPOWER® 包布模制FHP V带

  Carlisle 包布带技术使得 Durapower 成为轻载 V 带领域中真正的“大力士”,解决了小功率FHP传动的空间有限与高传动比的矛盾。该款 V 带抓附力强、延伸低、柔性小,从而允许频繁换向而不会打滑。

  现有品种:3L、4L、5L,

  尺寸:11-85英寸

  RPP PLUS 高扭矩同步带

  与普通的同价位高扭矩传动带相比,该款同步带传递功率提高50%以上。RPP Plus 同步带的齿部采用高耐磨的氯丁合成橡胶,以及采用加强玻璃纤维线绳,因面拉伸强度更高,尺寸更稳定,屈挠性更好。具有专利的自润滑尼龙纤维包布表面可提供极好的耐磨性和抗齿剪切能力。

  现有品种:3M、5M、8M、14M、20M

  尺寸:11-85英寸(公制)

  RPP® 双面齿高扭矩同步带

  RPP 双面齿同步带的高效传动源于双面传动!使用 RPP 双面齿同步带,可实现蛇形同步传动中两面都承受100%负载。这种传动带采用全氯丁橡胶结构、高强度的玻璃纤维线绳及高耐磨的尼龙包布齿面。

  现有品种:8M、14M,

  尺寸:28-195英寸



  SYNCHRO-COG® 同步带

  Synchro-Cog 同步带是必须使用同步传动时的理想选择。同频带提供了清洁安静的传动,可长期替代链传动和齿轮传动。这种 Synchro-Cog 同步带采用全氯丁橡胶结构、优质玻璃线绳以及韧性很强的尼布包布齿面。

  现有品种:XL、L、H、XH、XXH

  尺寸:5-180英寸





  SYNCHRO-COG® 双面齿同步带

  Synchro-Cog 双面齿同步带提供了无故障双面同步性能。这种独特的结构保证两传递功率100%相同,同时具有更大的设计自由性。

  现有品种:XL、L、H,

  尺寸:6-170英寸



  GOLD RIBBONTM COG-BAND® 联组带

  这种联组带是 Gold Ribbon Cog-Belt 传动带的联组、节约型,具有寿命长、节能、运转性能优良、稳定性好等特性。Gold Ribbon Cog-Belt 传动带可防止在长中心距传动中传动带振荡和翻转。即使在苛刻环境和强冲击载荷条件下也能运转良好。

  现有品种:BX、CX、DX;

  尺寸:55-360英寸



  SUPER VEE-BAND ® 联组带

  Super Vee-Band 联组带是普通V带传动的绝佳选择。在传动过程中,单根V带由于负载或强烈的振动很容易翻转或发生振荡。Super Vee-Band 联组带的每一根V带的顶部都是用一种专利加强型包布永久固定在一起的,这样可以防止单根V带在传动时从传动体系中脱落。并具有良好的耐油耐热性能,以及稳定的抗静电特性。

  现有品种:BP、CP、DP,

  尺寸:39-660英寸



  WEDGE-BAND® RAW EDGE® COG-BAND® 联组带

  这是Power-Wedge Cog-Belt 传动带的联组形式,这种联组带结合了原来的柔韧性和抓附力以及联组带的特点,即减小了传动中传动带振荡和翻滚。全氯丁橡胶设计也提供了优异的耐油、耐热性能,适于苛刻条件。

  现有品种:3VX、5VX、8VX

  尺寸:26-200英寸



  WEDGE-BAND ® WRAPPED MOLDED V-BAND 联组带

  对于狭窄多级传动来说,单根 Power-Wedge V带容易发生振荡和翻转,而模制V形联组包布带是解决这一问题的很好选择。这种专利性的联组工艺保证了传动的平稳、无故障运行。V形联组带特别适于强振动、高冲击载荷和超长中心距的传动。

  现有品种:3V、5V、8V,

  尺寸:35-600英寸




  VARIABLE SPEED COG-BELT®变速带

  齿形变速传动带是工业变速驱动的理想选择。这种传动带可以满足原设计制造厂对传动带的质量要求及标准。Raw Edge® 侧边、氯丁橡胶结构、高模量的芯线,以及高拉伸强度的包布都使得这种传动带成为变速传动带的标准。

  现有品种:3、4“-3 13、16”,

  尺寸:26-170英寸





  VEE-RIB ® 多楔带

  多楔带适于那些传统三角带无法支行的超高速驱动场合。这种多楔带可以在紧凑的传动空间内平稳运行,且没有振动。与普通的尖牙多楔带相比,这种被截去顶端的独特牙形设计的多楔带具有更好的屈挠性能,和耐破裂性能。

  现有品种:J、K、L、M,

  尺寸:9-200英寸





  THORO-TWIST®V-BELTING V带

  这种传动带是无需张紧调节装置的理想选择,或是买不到标准带时的紧张替代品。THORO-TWISTsup&®V带可手动装配,就像自行车链条一样滑入到驱动装置上。包布层采用强度高、柔性好的加强聚氨酯橡胶结构。

  有3L、A、B、C,每卷100英尺





  XDV®XTRA DUTY V带

  这种传动带专门为户外离合驱动设备而设计,特别是代替草坪和园艺设备所用的V带。这种传动带采用超强芳纶纤维线绳,以及独特的蓝色包布,使得这种用于户外设备上的传动带寿命延长。可用于条件苛刻,温度很高的各种内燃机上,属于强力传动带。

  现有品种:J、K、L、M,

  尺寸:9-200英寸




  经典QD®带轮

  优质重载铸铁带轮,可用于普通(A、B、C、D) V 带,并配有标准化QD轴衬套。









  QD®衫套

  可以相互转换。有锥度、全径长度剖分式,适于紧配合。





  Durapower®带轮 - 衫套式

  铸铁带轮适于使用3L、4L、5L、A和B型 V 带的轻型和FHP传动。衫套可与同型其它产品互换。





  Durapower®Pukkeys - 带固定孔型带轮

  在铸铁带轮上设置固定和键槽来配合普通轴,用于3L、4L、5L、A和B型 V 带轻型传动。





  Durapower®Pulleys - 可调直径的带轮

  高强铸铁,分体螺纹装配的带轮,节径可调。组合槽孔适合于3L、4L、5L、A和B型 V 带传动。





  RPP® Panther®链轮

  采用最高级别材料专门配用RPP Panther 传动带。设计的轮齿就像高精度齿轮系统一样准确地与该种传动带啮合。





  RPP®齿轮

  优质重载铸铁带轮,可用于普通(A、B、C、D) V 带,并配有标准化QD轴衬套。










  Synchro-Cog®同步带轮

  Synchro-Cog® 同步带轮,在同步传动中实现了与同步带的完美匹配。分为普通孔径和QD衬套式,节距XL 一直到 XXH。










  Power-Wedge®QD® 带轮

  重载铸铁带轮,配合窄型(3V、5V、8V、) V 带,标配QD轴衬套。

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